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Na Chapecâmbios, sabemos que um câmbio automático com problemas pode comprometer o desempenho, a segurança e o conforto do seu veículo. Por isso, nossa equipe de técnicos altamente qualificados utiliza tecnologia de ponta para diagnosticar e reparar falhas em câmbios automáticos de todas as marcas e modelos.
Soluções Integradas: Atendemos veículos de diversas marcas, desde sedãs e SUVs até carros esportivos, utilizando técnicas modernas e peças de qualidade.
- Diagnóstico PrecisoUtilizamos equipamentos modernos para identificar rapidamente problemas como trepidações, trancos, vazamentos e superaquecimento.
- Conserto EspecializadoReparo de câmbio automático, ajustes finos e troca de componentes, garantindo o funcionamento ideal do sistema.
- Manutenção Preventiva:Planos de manutenção personalizados para evitar falhas futuras e preservar a performance do seu câmbio.
- Atendimento Rápido e TransparenteAgende online seu diagnóstico e receba atendimento personalizado
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5 Principais Categorias de Câmbios Automáticos
Automático Convencional (Conversor de Torque)
A tecnologia tradicional de câmbio automático utiliza um conversor de torque para suavizar a transmissão de potência. Ideal para sedãs e SUVs, esse sistema proporciona uma condução confortável e robusta. Apesar de seu maior consumo de combustível e trocas menos responsivas, seu design comprovado e facilidade de manutenção o tornam uma escolha popular para veículos de grande porte.Defeitos Comuns
Trocas menos responsivas, maior consumo de combustível e manutenção complexaSaiba Mais
Transmissão Continuamente Variável (CVT)
A CVT ajusta continuamente a relação de marchas, otimizando a eficiência e o consumo de combustível. Usada em modelos como Nissan Versa, Honda Civic e Subaru Impreza, essa tecnologia garante uma condução suave e sem mudanças perceptíveis de marcha. Embora possa apresentar sensação de deslizamento e ruídos em altas rotações, a CVT é reconhecida por sua inovação e economia de combustível.Defeitos Comuns
Sensação de “deslizamento”, ruídos e patinação sob alta demandaSaiba Mais
Transmissão Manual Automatizada (AMT)
Combinando a simplicidade do câmbio manual com a conveniência do automático, o sistema AMT elimina a necessidade do pedal de embreagem. Encontrada em veículos compactos, essa solução reduz custos de produção e manutenção, mas pode apresentar trocas abruptas e respostas lentas. Saiba como a automatização pode transformar a experiência de condução sem comprometer a economia.Defeitos Comuns
Trocas bruscas, trancos perceptíveis e respostas lentas Saiba Mais
Transmissão de Dupla Embreagem (DCT/DSG)
A tecnologia de dupla embreagem, conhecida como DCT ou DSG, oferece trocas de marchas ultrarrápidas e maior desempenho esportivo. Muito utilizada em veículos como Volkswagen Golf e Audi A3, esse sistema combina eficiência de combustível com resposta dinâmica. Apesar de desafios em baixas velocidades e desgaste acelerado em tráfego intenso, sua performance superior o torna ideal para carros de alta performance.Defeitos Comuns
Trocas abruptas em baixas velocidades, desgaste acelerado das embreagensSaiba MaisTransmissão Sequencial Automatizada (SMG/DirectShift)
A transmissão sequencial automatizada, encontrada em veículos de alto desempenho como o BMW M3 e certos modelos esportivos, permite ao motorista realizar trocas manuais de forma sequencial sem o uso de pedal de embreagem. Essa tecnologia oferece trocas extremamente rápidas e precisas, ideal para quem busca uma experiência de condução esportiva, embora possa ser sensível a ajustes hidráulicos e eletrônicos.Defeitos Comuns
Trocas abruptas, falhas no sistema hidráulico/eletrônico e, às vezes, necessidade de intervenção manualSaiba MaisAtendemos todos os
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